Bellissima giornata di sole al campo volo di Magreta. Collaudo perfettamente riuscito. TuttAla in elapor con motore tuning Brushless Himax C 2816-1220, regolatore BL-30 S-BEC,elica a 2 pale ripiegabile 9x6, Lipo Hyperion 1600mA 3s 25C - 45C. Dopo il primo volo ho constatato che la prolunga in carbonio dell'albero motore fornito nel kit non ha sopportato le sollecitazioni e si è sfibrato, verificando in seguito che si trattava di un mozzo fatto di resina e fibre. Una volta sostituito con uno in carbonio dello stesso diametro non ho più avuto problemi in merito. Un altro difetto che ho riscontrato è la rottura delle squadrette in fase di atterraggio perchè sono troppo lunghe sporgendo più del dovuto. Ho mantenute quelle originali ma riducendole fino al primo foro avendo in questo caso più escursione degli alettoni. Si può definire un buon veleggiatore ma con buone doti velocistiche raggiungendo in certi passaggi la velocità di 160 Km/h. Andrea G.
ciao o avuto lo stesso problema con questa prolunga albero motore non sono neanche riuscito a farlo volare che dopo avergli dato gas o capito che qualcosa non andava praticamente o visto che l'alberino fatto in fibra di vetro si era sminchiato , dicevi che lo avevi cambiato con quello in carbonio sapresti dirmi dove posso recuperarlo . se puoi fammi sapere ciao
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